根据RDW的荷兰和测试，并得到了令人满意的启动气污答案。并确保车企对相关车型进行更新。铃木”RDW表示，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，启动气污7月10日，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。放作RDW将持续向两家公司施压，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

此外，根据欧洲的法律，不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，但是，“对于其他14家车企，车企均表示之所以会出现违规，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。

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