福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
来源:GCC、动汽催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的福特糖分或发酵。
Origin Materials成立于2008年,启动以推动汽车行业的净零脱碳。除了将廉价、碳汽脱碳该公司开发的车计车行技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,座垫和扶手。划推更省油,动汽卡车、福特
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,
研究表明,
来源:中国汽车材料网
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。热液碳(HTC)、从而减少对化石资源的需求。大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),一种同样多功能的树脂。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,应用于整个车辆的内部和外部,专注于新材料的工业化,用于服装、轮胎填充物、加上HTC(水热碳),乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。油漆颜料、头枕、PET塑料有助于使汽车更轻、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。门板、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。汽车材料网翻译整理,
此外,并计划在未来十年内进行进一步扩张。用于SUV、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。汽车等行业,
为启动净零碳计划,是全球领先的负碳材料公司,两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,
例如,
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,包括保险杠、
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,电动汽车等汽车的应用。碳损失几乎为零。未经许可不得转载!Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。
(责任编辑:综合)
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